Die DSEI UK wird in diesem Jahr insgesamt vier internationale Schiffe und Schiffe der Royal Navy begrüßen, um die Fähigkeiten der britischen Marine zu demonstrieren und zu zeigen, wie diese durch gemeinsame Operationen mit verbündeten Partnern erweitert werden.

Diese Kriegsschiffe bieten den Besuchern der Messe nicht nur die exklusive Gelegenheit, die neuesten Fortschritte in der maritimen Technologie aus erster Hand zu sehen und mit den an Bord dienenden Soldaten ins Gespräch zu kommen, sondern die Besucher können sich auch auf die Rückkehr von Vorführungen auf dem Wasser freuen.

Die Live-Demonstrationen bemannter und autonomer Wasserfahrzeuge finden zweimal täglich statt und bieten den Besuchern die Möglichkeit, aus erster Hand zu sehen, wie das Vereinigte Königreich und seine Verbündeten nicht nur auf die Herausforderungen durch neue Technologien reagieren, sondern diese auch nutzen, um sich einen Wettbewerbsvorteil auf See zu sichern.

Zu den wichtigsten Vorführungen auf dem Wasser gehört das autonome Hochgeschwindigkeits-Mehrzweck-Oberflächenfahrzeug L3Harris Shadow Fox, das über einen längeren Zeitraum außerhalb der Sichtweite operieren kann. Ebenfalls aus Großbritannien stammt das USV Pioneer von ACUA Ocean, das über den Platz, das Gewicht und die Leistung verfügt, um Sensoren und Systemnutzlasten von bis zu 6,5 Tonnen bei Wellenhöhen von bis zu 4 Metern sicher einzusetzen.

Als Vertreter Lettlands wird VIC TEC seine autonomen Marine-Lösungen vorstellen, die durch ihre mit Torpedo- und Luftabwehrsystemen ausgestatteten unbemannten Oberflächenfahrzeuge eine Verbesserung und Unterstützung militärischer Operationen versprechen.

Zu den Kriegsschiffen, die die DSEI UK 2025 besuchen, gehören die Royal Navy Fregatte HMS Iron Duke der Duke-Klasse Typ 23, das Royal Navy Patrouillenboot HMS Example vom Typ P2000 Archer, das Patrouillenboot BNS Pollux der belgischen Marine vom Typ P902 Castor sowie die deutsche Fregatte Sachsen (F 219).

Angesichts der weltweit zunehmenden Spannungen ist der maritime Bereich nach wie vor ein entscheidender Schauplatz für die Aufrechterhaltung der Kontrolle und die Ausübung von Einfluss in umkämpften Gebieten. Dies zeigt sich heute besonders deutlich, da die britische Carrier Strike Group ihren achtmonatigen Einsatz im Indopazifik fortsetzt und damit das Engagement Großbritanniens für seine Verbündeten in der Region demonstriert und die Bedeutung der multilateralen Zusammenarbeit, wie beispielsweise der kürzlich abgeschlossenen Übung Talisman Sabre, für die Stärkung der regionalen Sicherheit und der militärischen Interoperabilität unterstreicht.

Die gezeigten Schiffe auf der DSEI

Die britische HMS IRON DUKE ist eine Fregatte vom Typ 23 der Royal Navy. Vielseitig und anpassungsfähig, spielt sie eine Schlüsselrolle beim Schutz der Interessen Großbritanniens, von der Überwachung wichtiger Handelsrouten bis hin zur Unterstützung humanitärer Hilfsmissionen. In der Vergangenheit hat sie auch schon russische Schiffe durch die britischen Gewässer eskortiert, und die Interessen und Sicherheit des Landes gewahrt.

Neben der Teilnahme an der DSEI und an Übungen der Royal Navy und der Zusammenarbeit mit anderen NATO-Staaten ist die Iron Duke auch an regelmäßigen Patrouillen in Nordeuropa und der Ostsee beteiligt, wo ihre Besatzung mit regionalen Streitkräften zusammenarbeitet und für Sicherheit auf See sorgt. Im Juli diesen Jahres nahm die Fregatte an der Übung Sea Breeze teil – der jährlichen maritimen Übung, die gemeinsam von den USA und der Ukraine veranstaltet wird.

Die Übung konzentriert sich auf Minenabwehr und Unterwasserbedrohungen und ist angesichts des Erfolgs der Ukraine bei der Aufrechterhaltung der Kontrolle und der Durchsetzung ihrer Vorherrschaft im Schwarzen Meer von entscheidender Bedeutung für den Austausch von Wissen und Techniken.

Die etwa 200-köpfige Besatzung ist in die Bereiche Kriegsführung, Schiffsmaschinenbau, Waffentechnik, Logistik, Flugwesen und Verwaltung unterteilt. Sie sind Spezialisten auf ihrem jeweiligen Gebiet, aber alle Besatzungsmitglieder sind auch in „ganzheitlichen Schiffsaufgaben“ wie Schadensbegrenzung, Brandbekämpfung und Erster Hilfe ausgebildet. Die Iron Duke nimmt je nach Einsatz auch Spezialisten an Bord, darunter Linguisten, Geheimdienstanalysten und ein Boarding-Team der Royal Marines.

Die britische HMS Example hat ihren Stützpunkt auf der HMS Calliope in Gateshead und ist eines von 16 Patrouillenbooten der Archer-Klasse, die im Küstenstreitkräftekommando der Royal Navy eingesetzt werden. Sie wird von einer fünfköpfigen Stammbesatzung betrieben und spielt eine wichtige Rolle bei der Ausbildung und Kompetenzentwicklung von Offiziersanwärtern der Royal Navy. Sie ist mit der HMS Dauntless, der HMS Northumberland, der No. 3 Flying Training School in Whitby, der Durham School CCF, der Newcastle RGS CCF, der Sedbergh School CCF und dem Northumberland District Sea Cadet Corps verbunden.

Die belgische Marine zeigt anlässlich der DSEI UK 2025 die BNS Pollux. Als Küstenpatrouillenschiff (CPV) dient die BNS Pollux in erster Linie als „Ready Duty Ship“ und arbeitet mit dem Schwesternschiff BNS Castor zusammen, um sicherzustellen, dass immer ein Schiff für Patrouillen, Überwachungs- und Einsatzaufgaben innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) Belgiens zur Verfügung steht. Sie kann auch in anderen Regionen Europas eingesetzt werden.

Die Aufgaben der BNS Pollux sind vielfältig und umfassen unter anderem die Zusammenarbeit mit der Küstenwache, Nicht-NATO-Überwachungsoperationen, militärische Seeraumüberwachung, Fischerei- und Zollkontrollen, Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung, MARPOL-Inspektionen sowie Such- und Rettungsaktionen (SAR) auf See.

Die deutsche Fregatte FGS Sachsen F219 ist das erste Schiff der SACHSEN-Klasse der Luftverteidigungsfregatten der deutschen Marine. Sie wurde 2004 in Dienst gestellt und hat in erster Linie die Aufgabe, Flottenverbände vor Luft- und Raketenbedrohungen zu schützen. Ausgestattet mit dem fortschrittlichen Multifunktionsradar APAR und dem Langstrecken-Luftüberwachungsradar SMART-L wurde die FGS Sachsen für die Luftabwehr konzipiert.

Mit ihrem vertikalen Abschusssystem Mk41 kann sie drei Luftabwehrraketen (SM2, ESSM, RAM) bereitstellen und verfügt darüber hinaus über eine breite Palette an Waffen, um Ziele in der Luft, auf See oder an Land zu bekämpfen. Daher wird sie häufig bei NATO-Missionen und -Übungen eingesetzt. Dazu gehören Einsätze mit der Standing NATO Maritime Group 1, der Operation Atalanta vor der Küste Somalias, der Standing NATO Maritime Group 2 und der hochkarätigen NATO-Übung Trident Juncture.

Im Jahr 2022 war die FGS Sachsen an einer bilateralen Interoperabilitätsübung mit der US-amerikanischen und der deutschen Marine in der Ostsee beteiligt, um die operative Manövrierfähigkeit zu verbessern und die Sicherheit und Stabilität an der Nordflanke der NATO zu stärken. Nach dem kürzlich abgeschlossenen Ausbildungs- und Vorbereitungsprogramm, das in der erfolgreichen Teilnahme am Operational Sea Training in Plymouth gipfelte, ist die FGS Sachsen nun bereit für den gesamten Einsatzbereich auf nationaler oder NATO-Ebene.

Der leitende Marineberater der DSEI UK, Konteradmiral (a. D.) Jon Pentreath CB, OBE, erklärte: „Die diesjährige DSEI UK ist besonders spannend, was die Vertretung aus dem maritimen Bereich angeht. In der gesamten Marinezone können die Besucher eine Reihe von Technologien und Fähigkeiten erwarten, die versprechen, die Art und Weise zu verändern, wie unkonventionelle Taktiken in die konventionelle Seekriegsführung integriert werden und mit dieser zusammenwirken können. Die praktischen Anwendungen dieser Technologien werden durch Live-Demonstrationen autonomer Systeme an jedem Tag der Messe veranschaulicht.“

Text: CPM Defence Network / af

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